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      進口激振器廠家:激振器軸承發熱可能是潤滑、注油的關系

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      進口激振器廠家:激振器軸承發熱可能是潤滑、注油的關系

      發布日期:2019-05-30 作者: 點擊:

      進口激振器廠家:激振器軸承發熱可能是潤滑、注油的關系

       引起激振器軸承發熱的原因多種多樣,比如:軸承選型不合理、軸承游隙不合格、軸承本身加工制造質量等問題。但往往被人們忽略掉的兩個原因就是潤滑不充足和使用過程中補充注油不及時。進口激振器廠家就來給你說下其中緣由。

       使用過程中補充注油不及時:

       因軸承初始潤滑條件不好,當受較大沖擊載荷后,導致摩擦面產生高溫,因此將影響潤滑脂的性能,使其粘度降低,被甩出軸承座外。此外,潤滑脂損耗較快,使得軸承所需補充注油的間隔期較短,一般不超過10 天。若不及時補充注油,就會造成軸承內部干性磨損,直至發熱燒壞。使用初期潤滑面的潤滑不充足

      進口激振器廠家


       使用初期潤滑面的潤滑不充足:

       因滾子軸承能承受較大的沖擊載荷,加上脂潤滑使得激振器結構簡單易于密封,加工方便,因此設計者常選用這種軸承。但由于脂潤滑的滾子軸承較大轉速較低,而電機直接驅動的激振器內軸承轉速一般都在970r/min 以上,這個轉速已接近承載力較大的滾子軸承的承受轉速;再加新裝上的軸承內部不可能完全涂抹上潤滑脂,軸承起動時,因潤滑面的潤滑脂不充足從而造成軸承的發熱燒損。

      進口激振器廠家提醒你,應對軸承發熱的問題需要先檢查其根源所在,不能盲目去維修,以防浪費時間金錢卻解決不了根本問題。


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