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      激振器軸承位磨損可以補焊或刷鍍噴涂

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      激振器軸承位磨損可以補焊或刷鍍噴涂

      發布日期:2018-11-28 作者: 點擊:

      激振器軸承位磨損可以補焊或刷鍍噴涂

       

         激振器在運行過程中承受的力矩和振動較大,會造成傳動系統故障,常見的有軸承室、軸承位磨損等問題發生后,傳統方法以補焊或刷鍍噴涂為主,但兩者均存在一定弊端:補焊高溫產生的熱應力無法完全消除,易造成材質損傷,導致部件出現彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復金屬,無法改變“硬對硬”的配合關系,在各力綜合作用下,仍會造成再次磨損。

        應用高分子材料修復,可免拆卸免機加工既無補焊熱應力影響,修復厚度也不受限制,同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性,可吸收設備的沖擊震動,避免再次磨損的可能,并大大延長設備部件的使用壽命,為企業節省大量的停機時間,創造巨大的經濟價值。

         還有激振器的螺栓應每周檢查一次以防松動激振器聯軸器用來連接兩根軸或軸和回轉件,使它們一起回轉,傳遞轉矩和運動,在機器運轉過程中,兩軸或軸和回轉件不能分開,只有在機器停止轉動后用拆卸的方法才能將它們分開。有的聯軸器還可以用作安全裝置,保護被連接的機械零件不因過載而損壞。

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